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銀川無人機培訓老師在這里告訴大家：無人機在使用的過程中，大家會發現無人機電池運用壽命短，所以許多朋友想著要怎么樣做才能更好的延長無人機電池運用壽命呢？如果你對這些方面的常識有興趣，可以往下看一下！

無人機電池有許多種，首要是因為無人機是有許多種，無人機用處需求的不同，對電池性能參數的要求也就不一樣，但是不管怎么樣說，不管有什么樣的區別，也不過只是電池容量巨細、電壓巨細和放電電流巨細的不一樣算了，所以我們就從這些方面去簡單說一下通用的無人機電池使用方法。

（1）安裝電池之前，檢查電池是否正常，電池性能參數是否是合適當前無人機使用需求。如果電池參數性能過小，有可能帶不動無人機，或者飛機能飛，但是電池容易發生過熱鼓包或報廢；如果電池性能參數過大，多大的電壓和電流有可能會燒毀無人機。

（2）無人機起飛前，要小電流放電，對無人機電池進行放電預熱，主要是讓電池內部化學反應先充分調動起來，不會導致電池一下過熱而導致內部衰減嚴重，或者報廢；

（3）設置好無人機返程所需要的剩余電量，這個主要是防止飛機突然沒電掉落，對電池造成損壞。

（4）飛行過程中盡量穩定放電，不要忽大忽小的放電，就是不要隨意突然操作無人機高速飛行；

（5）不要對無人機電池過放或過充，過放是指對電池完全放完電的意思，就是飛機都飛不起來了，但是旋翼還可以轉，讓其一直轉到停止，這樣深度放電的話，對電內部材料也是不友好的，同樣的如果電池過充的話，也是對電池內部材料不友好，這些都會對電池造成或多或少的傷害，減少電池使用壽命次數。

（6）不要在過高溫度或過低溫度下充放電，這個相信大家都有所了解，高溫對電池的傷害還是比較大的，目前來說，好的無人機電池能承受60℃一下正常工作，一般的會是50℃以下，至于低溫的話，好的可以在-20℃以上到55℃范圍工作，一般的則是0℃以上到50℃。

（7）盡量防止無人機電池發生碰撞，電池是很怕發生碰撞的，因為碰撞容易導致電池內部材料碎裂變形，導致發生短路而報廢。

陜西鴻鵠航空公司主營業務：無人機培訓、無人機駕駛員執照、AOPA培訓，無人機職業技能培訓，無人機航拍、航測、城市三維建模，無人機電力、石油管線巡檢，無人機定制改裝，無人機項目集成解決方案等。